Apple, Elektrikli Otomobili Üstünde Çalışmak İçin Anahtar Lamborghini Veteran Luigi Taraborrelli’yi Kiraladığını Söylemiş oldu

Apple, durum hakkında bilgisi olan kişilere nazaran, kendi kendini devam eden bir elektrikli vasıta üstündeki çalışmalarını hızlandırdığına dair bir işaret olarak Lamborghini’nin en iyi otomobil geliştirme yöneticilerinden birini görevlendirdi. Şirket, 20 senelik bir İtalyan gazisi olan Luigi Taraborrelli’yi işe aldı. Carmaker, Apple’ın gelecekteki aracının tasarımına destek olmak için, mevzunun kamuya açık olmadığı için kimliğinin açıklanmamasını isteyen kişiler söylemiş oldu. Taraborrelli, son olarak Lamborghini’nin şasi ve vasıta dinamiği başkanıydı. Bu hareket, Apple’ın seneler devam eden aksilik ve çalkantıların arkasından bir otomobil üretmeye emin bulunduğunun bir başka işareti. Taraborrelli, tecrübesiyle Apple’ın EV ekibindeki en üst düzey yöneticilerden biri haline geldi ve bu çabaya egzotik otomobil gösterişliliği kattı. Yönetici, Urus, Huracan ve Aventador benzer biçimde Lamborghini modellerinin yanı sıra daha sınırı olan modellerde çalıştı. Huracan Sterrato arazi aracı ve Asterion konsept otomobil. LinkedIn profiline nazaran Lamborghini’nin şasi geliştirmesinin yanı sıra yol tutuş, süspansiyonlar, direksiyon, frenler ve jantlar benzer biçimde alanları denetledi. Bir Apple sözcüsü işe alım hakkında yorum yapmayı reddetti. Bu senenin başlarında Apple, vasıta güvenliği çabalarına liderlik etmesi için 31 senelik deneyimli bir Ford Motor’u görevlendirdi. Geçen yıl, elektrikli otomobil üreticisi Canoo’nun eski başkanı Ulrich Kranz’ı işe aldı. ve BMW’nin elektrikli otomobil işinin eski lideri. Bundan ilkin, Apple eski Tesla’yı askere aldı. Otopilot şefi Stuart Bowers, kendi kendine sürüş teknolojisi üstünde çalışacak. Apple projesi, Tesla ve Rivian Automotive, Alphabet’s Waymo, Volvo Car AB ve Mercedes-Benz Group AG dahil olmak suretiyle öteki otomobil şirketlerinden yüzlerce eski mühendisi içeriyor. Ek olarak Tesla, McLaren, Porsche ve Aston Martin’den eski üst düzey tasarım yöneticilerine haiz. Şirket, 2025’te sürücülerin limuzin benzeri bir iç mekanda karşı karşıya gelmesini elde eden bir tasarıma haiz bir otomobil tanıtmayı hedefliyor. Birçok ekip üyesi ve sektör gözlemcisi, mevcut programında bu şekilde bir hareketin mümkün olduğundan kuşku duysa da Apple, bunun yerine tamamen otonom teknolojiye dayanan, direksiyon simidi yada pedalları olmayan bir otomobil yaratma mevzusunda büyük emellere haiz. projenin eski başkanı Doug Field ve suni zeka uzmanı Ian Goodfellow da dahil olmak suretiyle kilit beceri. Field, Tesla’da önder vasıta programlarının arkasından 2018’de Apple’a katılmıştı. Büyük bir girişimden görevli bir Apple yöneticisi için nispeten kısa bir süre olan ortalama üç yıl sonrasında iPhone üreticisinden Ford’a katılmak için ayrıldı. Otomobil projesi şu anda firmanın Apple Watch ve sıhhat yazılım ekiplerini de yöneten Kevin Lynch tarafınca yürütülüyor. ve firmanın makine öğrenimi başkanı John Giannandrea. Apple, minimum 2014’ten beri bir elektrikli otomobil üstünde çalışıyor, sadece proje, liderlik değişimi, strateji değişimleri ve işten çıkarmalar dahil olmak suretiyle kargaşayla boğuşuyor.Apple ve Lamborghini’nin beraber bir geçmişi var. 2020’de otomobil üreticisi, insanların Huracan EVO RWD Spyder’ı önizlemesine destek olmak için Apple tabanlı bir artırılmış gerçeklik özelliği yayınladı. O sırada Apple’ın pazarlama müdürü, firmanın Lamborghini’yi “derinden önemsediğini” söylemiş oldu.© 2022 Bloomberg LP

Teknoloji Haberleri